ISUZU求降成本轻量化,替代材质大幅使用

ISUZU求降成本轻量化,替代材质大幅使用轻量化能达到经济性是不变的理论,但採用先进的材质却又增加成本,因此日本ISUZU便想到要以替代性材料来取代,如此一来不仅能节省成本,还可达到轻量化目的。


去年推出的小型商用车ELF,如果与先前车款相较,重量少了200公斤左右,这200公斤并非偷工减料,而是採用先进的替代性材质。

随着材质技术的进步,过去多以钢铁为主的车体结构,如今取代品陆续问世,其中又以载重的商用车对轻量化和经济性要求最高。有鉴于此,日本ISUZU遂大胆率先使用替代性材质,以乘用车最常使用的耐高温树脂装在后保险桿外,和引擎进气管的收纳盒。此外也将不少零组件材质从金属换成树脂,如此一不仅能达到轻量化,且在複杂的铸造过程中又更容易一体成型。

在ISUZU的规划中,中型商用车Forward将率先採用这种模式,届时视市场反应再做下一步计画。


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